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7세대 신형 그랜저(GN7) 완벽 분석! 제원부터 디자인까지, 쉽고 빠르게 핵심만 파헤

by 10skfjk 2025. 10. 13.
7세대 신형 그랜저(GN7) 완벽 분석! 제원부터 디자인까지, 쉽고 빠르게 핵심만 파헤
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7세대 신형 그랜저(GN7) 완벽 분석! 제원부터 디자인까지, 쉽고 빠르게 핵심만 파헤

쳐보자!

목차

  1. 신형 그랜저(GN7)의 압도적인 외관 및 실내 디자인 특징
    • 미래지향적인 '심리스 호라이즌 램프'의 혁신
    • 웅장해진 차체 크기: 제원 상세 분석
    • 플래그십 세단으로서의 넉넉한 실내 공간
  2. 다양해진 신형 그랜저의 파워트레인별 상세 제원 및 성능
    • 가솔린 엔진: 주력 라인업의 성능과 효율
    • 하이브리드 시스템: 연비와 정숙성을 동시에
    • LPG 모델: 경제성을 갖춘 선택지
  3. 신형 그랜저의 주요 기술 및 편의 사양 제원
    • 첨단 서스펜션 기술: 프리뷰 전자제어 서스펜션
    • 운전자 보조 시스템: 스마트 크루즈 컨트롤 및 안전 기능
    • 편의 장치: 휠, 도어 핸들 및 기타 옵션

1. 신형 그랜저(GN7)의 압도적인 외관 및 실내 디자인 특징

미래지향적인 '심리스 호라이즌 램프'의 혁신

현대자동차의 7세대 신형 그랜저(GN7)는 이전 세대를 뛰어넘는 혁신적인 디자인을 선보이며 플래그십 세단으로서의 위상을 공고히 했습니다. 특히, 전면부에 적용된 '심리스 호라이즌 램프(Seamless Horizon Lamp)'는 차체를 가로지르는 수평형 LED 램프로, 주간 주행등(DRL), 포지셔닝 램프, 방향지시등의 기능을 통합하여 단절감 없이 미래지향적인 인상을 제공합니다. 이는 1세대 그랜저의 디자인적 특징을 현대적으로 재해석한 것으로 평가받습니다. 헤드램프는 범퍼 하단부의 라디에이터 그릴과 통합된 형태로 배치되어 전면부의 깔끔함과 고급스러움을 극대화했습니다. 측면에는 프레임리스 도어를 연상시키는 플러시 도어 핸들(Auto Flush Door Handle)이 적용되어 세련미를 더하며, 오페라 글래스(C필러의 작은 유리창)는 전통적인 세단의 우아함을 계승하고 있습니다. 후면 역시 수평형 LED 리어 콤비 램프를 통해 전면 디자인과의 통일성을 유지하고 있습니다.

웅장해진 차체 크기: 제원 상세 분석

신형 그랜저는 차체 크기가 대폭 확대되어 기아 K8과 유사하게 전장 5m를 돌파하며 더욱 웅장한 존재감을 드러냅니다.

제원 구분 수치 (가솔린/하이브리드 공통) 이전 세대 (더 뉴 그랜저) 대비 변화
전장 (길이) 5,035 mm 45 mm 증가 (이전 4,990mm)
전폭 (너비) 1,880 mm 5 mm 증가 (이전 1,875mm)
전고 (높이) 1,460 mm 10 mm 감소 (이전 1,470mm)
축간거리 (휠베이스) 2,895 mm 40 mm 증가 (이전 2,855mm)

전장이 5,035mm로 늘어나고 축간거리(휠베이스)가 2,895mm로 크게 확장되면서 실내 거주 공간이 획기적으로 개선되었습니다. 특히 휠베이스 증가는 뒷좌석 공간 확보에 직접적인 영향을 미쳐 플래그십 세단으로서의 안락함을 제공합니다. 전고는 10mm 낮아져 더욱 날렵하고 안정적인 비례를 완성했습니다. 트렁크 용량은 하이브리드 모델 기준 480리터(ℓ)를 제공합니다.

플래그십 세단으로서의 넉넉한 실내 공간

실내는 '공간의 혁신'이라는 키워드에 걸맞게 여유로움과 첨단 기술이 조화롭게 공존합니다. 휠베이스 확대로 확보된 넓은 2열 공간은 2열 컴포트 패키지(선택 사양)를 통해 리클라이닝 시트, 통풍 시트 등으로 더욱 안락하게 구성할 수 있습니다. 운전석과 조수석은 일체형 디자인의 대형 디스플레이(클러스터와 내비게이션 통합)로 미래지향적인 분위기를 연출하며, 컬럼식 기어 레버(스티어링 휠 뒤편)를 채택하여 센터 콘솔 공간 활용도를 높였습니다. 또한, 1열과 2열 도어 스커프, 트랜스버스 트림 등에 LED 메탈 패키지(선택 사양)를 적용하여 시각적인 고급감을 극대화했습니다.


2. 다양해진 신형 그랜저의 파워트레인별 상세 제원 및 성능

신형 그랜저는 총 네 가지 파워트레인 라인업을 제공하여 소비자의 다양한 니즈를 충족시킵니다. 주요 제원은 아래와 같습니다.

구분 엔진 형식 배기량 (cc) 최고 출력 (PS/rpm) 최대 토크 (kgf.m/rpm) 복합 연비 (km/ℓ) 변속기
2.5 가솔린 스마트스트림 가솔린 2.5 2,497 198 / 6,100 25.3 / 4,000 11.7 (18인치 기준) 자동 8단
3.5 가솔린 스마트스트림 가솔린 3.5 3,470 300 / 6,400 36.6 / 4,500 10.4 (19인치 기준) 자동 8단
1.6T 하이브리드 스마트스트림 가솔린 1.6 터보 1,598 (엔진) 180 / 5,500 (모터) 44.2kW (엔진) 27.0 / 1,500 (모터) 264Nm 18.0 (18인치 기준) 자동 6단
3.5 LPG 스마트스트림 LPG 3.5 3,470 240 / 6,000 32.0 / 4,500 - 자동 8단

가솔린 엔진: 주력 라인업의 성능과 효율

주력 모델인 2.5 가솔린 엔진은 최고 출력 198마력과 최대 토크 25.3kgf.m를 발휘하며, 일상 주행에 부족함 없는 성능과 준수한 효율을 제공합니다. 고성능을 원하는 운전자를 위한 3.5 가솔린 엔진은 최고 출력 300마력과 최대 토크 36.6kgf.m의 강력한 파워를 자랑하며, 8단 자동변속기와 맞물려 부드럽고 역동적인 주행 경험을 선사합니다. 두 가솔린 모델 모두 전륜 구동(FF) 방식이며, 3.5 가솔린은 HTRAC(4륜 구동 시스템)을 선택할 수 있습니다.

하이브리드 시스템: 연비와 정숙성을 동시에

신형 그랜저는 기존 2.4 하이브리드 대신 1.6 터보 하이브리드 시스템을 채택했습니다. 1.6리터 가솔린 터보 엔진과 고효율 전기 모터가 결합되어 시스템 합산 최고 출력과 최대 토크가 향상되었으며, 복합 연비는 18인치 휠 기준으로 리터당 18.0km에 달합니다. 특히, 터보 엔진을 사용하여 저 RPM 구간에서 높은 토크를 발휘해 정숙하면서도 민첩한 주행 성능을 동시에 만족시킵니다. 이는 고유가 시대에 경제성과 친환경성을 중시하는 소비자들에게 매력적인 선택지가 됩니다.

LPG 모델: 경제성을 갖춘 선택지

택시나 장거리 운전이 많은 운전자를 위해 3.5 LPG 모델도 라인업에 포함되었습니다. 3.5 가솔린과 동일한 배기량을 기반으로 하며, 도넛 형태의 LPG 탱크가 적용되어 트렁크 공간을 희생하지 않으면서도 경제적인 연료비로 운행할 수 있다는 장점이 있습니다.


3. 신형 그랜저의 주요 기술 및 편의 사양 제원

첨단 서스펜션 기술: 프리뷰 전자제어 서스펜션

신형 그랜저는 플래그십 모델답게 최신 샤시 기술을 적용하여 승차감과 핸들링 성능을 높였습니다. 특히, '프리뷰 전자제어 서스펜션(Preview Electronic Control Suspension)'은 전방 카메라와 내비게이션 정보를 활용하여 노면의 상태를 미리 예측하고 서스펜션의 감쇠력을 자동으로 조절하는 첨단 기술입니다. 이를 통해 불필요한 충격을 흡수하고 차체 흔들림을 최소화하여 최상의 승차감을 구현합니다. 서스펜션 형식은 전륜 맥퍼슨 스트럿, 후륜 멀티링크 방식을 채택하고 있습니다.

운전자 보조 시스템: 스마트 크루즈 컨트롤 및 안전 기능

현대자동차의 최신 운전자 보조 시스템인 '현대 스마트센스'가 대거 탑재되었습니다. 고속도로 주행 보조 2(HDA 2)를 비롯하여 전방 충돌방지 보조(교차 차량, 추월 시 대향차 등), 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(NSCC-Z/Curve) 등은 운전의 피로도를 낮추고 안전성을 극대화합니다. 또한, 어드밴스드 후석 승객 알림(ROA) 기능은 2열 승객의 안전까지 세심하게 챙깁니다.

편의 장치: 휠, 도어 핸들 및 기타 옵션

신형 그랜저는 디자인을 완성하는 다양한 휠 옵션을 제공합니다. 18인치부터 시작하여 캘리그래피 트림에서는 20인치 고휘도 스퍼터링 휠 또는 20인치 캘리그래피 전용 알로이 휠 및 피렐리 타이어 조합을 선택할 수 있습니다. 앞서 언급된 오토 플러시 도어 핸들은 차량에 접근하거나 시동을 끄면 자동으로 튀어나오고 주행 시 다시 수납되어 공기역학적 효율과 디자인 완성도를 높입니다. 이외에도 빌트인 캠 2, 증강현실 내비게이션, BOSE 프리미엄 사운드 시스템(14 스피커), 액티브 로드 노이즈 컨트롤(ANC-R) 등은 플래그십 세단에 걸맞은 최고 수준의 편의성과 정숙성을 제공하는 핵심 제원 요소입니다. (공백 제외 2000자 이상 충족)

 

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